Zylinderkit Stage6 R-T 70 MK I (12mm)

Die Adapterplatte wird einfach auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über die außenstehenden Stehbolzen auf. Das R/T Zylindersystem kommt ohne durchgehende Stehbolzen aus. Das Design der Auslass- und Überströmkanälen unterliegt somit nicht den Einschränkungen konventioneller Racingzylinder. Daraus ergeben sich einige Tuning- bzw. Portingreserven.

Des Weiteren liegt das Hauptaugenmerk auf der Thermik des Zylinders. Die CNC gefräste Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt. Jede Verschraubung wird eigens durch eine Kühltasche thermisch stabilisiert. So konnten die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die zu Kolbenklemmern führen konnten, gänzlich beseitigt werden.

Durch das Verschrauben des Flansches über drei Schrauben wird der Auspuff fest mit dem Zylinder verbunden und das Austreten von Kraftstoffresten wird auf ein Minimum reduziert. Die Lieferung erfolgt inklusive Auspuffflansch für die Stage6 R/T Auspuffanlage, sowie einer Einbauanleitung.

Passend für Fahrzeuge mit wassergekühltem Minarelli liegend Motor.

Technische Eigenschaften:

- Bohrung = 47,6mm
- Hubraum = 70ccm
- Kolbenbolzendurchmesser = 12mm
- ausgelegt auf Kurbelwellen mit 86mm Pleul
- 2-geteilter Auslass
- 2-geteilter Zylinderkopf


Hinweis:
Um den Zylinder montieren zu können, müsst Ihr den Motorblock im Fußraum auf 56,7mm spindeln. Bitte verwendet bei Defekt oder Verlust von Montageteilen nur originale Stage6 Anbauteile. Nur so kann gewährleistet werden, dass es zu keinen irreparablen Schäden kommt. Es ist außerdem notwendig eine Kurbelwelle mit 85mm Pleuel und 12mm Kolbenbolzen zu verwenden.